Shitet Toyota C-Hr Gt Sport – 20,000 Lek – Shkodër – Si i ri

Para blerjes verifikoni: librezën e pronësisë (e duhet të përputhet me numrin e shasisë), historinë e shërbimit, kilometrazhin (krahasoni me historikun në Carfax ose AutoDNA për Kosovë), gjendjen e gomave dhe frenave, dëmtime nga aksidente (kontrolloni kapakun e motorit dhe trastat për saldime). Rekomandohet një inspektim para-blerës nga një mekanik i pavarur (kushton 30–80 EUR). Verifikoni edhe që makina të mos jetë e raportuar e vjedhur — kontrolloni numrin e shasisë në bazat e të dhënave të DPSHTRR (Shqipëri) ose MUP (Kosovë). Kontrolloni gjithashtu nëse makina ka pasur ndryshime strukturore të paregjistruara.

Në Shqipëri transferimi pranë DPSHTRR kushton rreth 6.000–10.000 lekë (50–80 EUR), plus taksa e transferimit (e ndryshueshme sipas vitit dhe cilindratës), kontrolli teknik (1.500 lekë) dhe sigurimi TPL (varion 15.000–60.000 lekë në vit). Në Kosovë taksa e regjistrimit varion 15–60 EUR plus sigurimi TPL (50–150 EUR/vit). Kohëzgjatja: 1–3 ditë pune nëse dokumentet janë në rregull. Kërkohet kontrata noteriale e shitjes, libreza e mjetit, kontrolli teknik valid dhe vërtetimi i mospasjes së taksave të papaguara. Llogaritni edhe doganën nëse importoni nga jashtë.

Po, importi është i lejuar. Në Shqipëri pagohet dogana (0–10% sipas marrëveshjeve të tregtisë së lirë), TVSH 20% mbi (vlera + dogana), taksa e regjistrimit dhe taksa e ndotjes (CO2). Për një makinë €10.000 nga Gjermania, kostoja totale shkon zakonisht 25–35% mbi vlerën e blerjes. Në Kosovë doganat janë 10% plus TVSH 18% dhe akciza sipas cilindratës. Makinat me motor diesel më të vjetër se 10 vjeç kanë taksa shtesë mjedisore. Konsultohuni me një agjent doganor para blerjes — gabimet në klasifikim mund të kushtojnë mijëra euro.